[发明专利]车载电网中的电压控制

摘要

一种用于在电起动装置运行期间保持电池支持的车载电网中的预先确定的电压的方法，所述方法包括以下步骤：所述车载电网上在第一时段期间与限流电阻串联地运行电起动装置，以便限制流经起动装置的电流；以及在车载电网上在第二时段期间以减小的限流电阻运行电起动装置，以便增大由起动装置转换的功率。在此，基于在第一时段期间在限流电阻上采样的电特征参量来控制从第一时段到第二时段的过渡。

主权项

一种用于在电起动装置（115）运行期间保持电池支持的车载电网（100）中的预先确定的车载电压的方法（400），所述方法包括以下步骤：‑在所述车载电网（100）上在第一阶段期间与限流电阻（110）串联地运行（405）所述电起动装置（115），以便限制流经所述起动装置（115）的电流；以及‑在所述车载电网（100）上在第二阶段期间以减小的限流电阻（110）运行（425）所述电起动装置（115），以便增大由所述起动装置（115）转换的功率，其中，‑基于在所述第一阶段期间在所述限流电阻（110）上采样的电特征参量（U_in，U_out）来控制（410‑420）从所述第一阶段到所述第二阶段的过渡。