[发明专利]包括用于将修饰件紧固至车辆车身壳体的元件的机动车辆前部或后部组件有效
| 申请号： | 201180049248.1 | 申请日： | 2011-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN103209867A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 热罗姆·埃尔韦;伊夫·舒尔茨 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚汽车前端模块公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24;B62D25/16;B60Q1/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 李静;陈伟伟 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明的机动车辆前部组件（10）包括：第一相对可变形修饰件（12），以及与第一相对可变形修饰件（12）不同的第二相对可变形修饰件（14）。前部组件（10）进一步包括用于将修饰件（12、14）紧固至车辆的车身壳体的刚性紧固件（18），紧固件（18）包括：用于将紧固件（18）固定至车辆的车身壳体的紧固装置（62）；用于将第一修饰件（12）固定至紧固件（18）的紧固装置；以及用于将第二修饰件（14）固定至紧固件（18）的紧固装置；紧固件（18）形成单体组件。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 用于 修饰 紧固 车辆 车身 壳体 元件 机动车辆 前部 后部 组件 | ||
【主权项】：
一种机动车辆前部或后部组件（10），所述机动车辆前部或后部组件为如下类型的：所述机动车辆前部或后部组件包括第一相对可变形修饰件（12）、以及与所述第一相对可变形修饰件（12）分离的第二相对可变形修饰件（14），其特征在于，所述前部或后部组件（10）包括用于将所述修饰件（12、14）紧固至所述车辆的车身壳体的刚性紧固件（18），所述紧固件（18）包括：‑用于将所述紧固件（18）固定至所述车辆的车身壳体的紧固装置（62）；‑用于将所述第一修饰件（12）固定至所述紧固件（18）的紧固装置（58）；以及‑用于将所述第二修饰件（14）固定至所述紧固件（18）的紧固装置（58）；所述紧固件（18）形成单体组件。
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