[发明专利]混合动力车辆中的后处理再生的控制有效
| 申请号： | 201180050251.5 | 申请日： | 2011-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN103154452A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | V.A.苏简;J.S.威尔斯;M.M.安德雷;M.T.布克斯 | 申请（专利权）人： | 卡明斯公司 |
| 主分类号： | F01N3/00 | 分类号： | F01N3/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方世栋;王忠忠 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 描述了用于针对具有混合动力链的系统控制后处理再生的方法。所述方法包括：当再生请求索引超过第一阈值时确定发动机后处理再生被指示。所述方法包括：基于当前电池电荷状态（SOC）和最小电池SOC确定可接受的电池使用量。所述方法进一步包括：确定针对发动机后处理再生操作的电池使用量。所述方法包括：当所述电池使用量小于或等于所述可接受的电池使用量时启动发动机后处理再生。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 中的 处理 再生 控制 | ||
【主权项】：
一种方法，包括：响应于再生请求索引超过第一阈值而确定发动机后处理再生被指示;响应于所述确定所述发动机后处理再生被指示而计算针对发动机后处理再生操作的电池使用量；响应于当前电池电荷状态（当前SOC）和最小电池电荷状态（最小SOC）而确定可接受的电池使用量；以及响应于所述电池使用量不大于所述可接受的电池使用量而启动所述发动机后处理再生操作。
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