[发明专利]电动汽车充电装置有效
申请号: | 201180050865.3 | 申请日: | 2011-10-20 |
公开(公告)号: | CN103181034B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 木村宪彦;杉原健治;寺田智裕 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | H01R13/53 | 分类号: | H01R13/53;B60L11/18;B60R16/03;H01M10/46;H01R13/633;H01R13/635;H01R13/637;H02J7/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供电动汽车充电装置,其能够在供电连接器与车辆侧连接器脱离时防止产生电弧放电。该电动汽车充电装置包括从车辆外部供给电能的供电连接器(3)、配置在车辆上且用于与供电连接器(3)连接的车辆侧连接器(2)、产生供电连接器(3)与车辆侧连接器(2)相互排斥的方向上的排斥力的弹簧(34)、以及检测供电连接器(3)和车辆侧连接器(2)的脱离的卡合部(32),在卡合部(32)检测到供电连接器(3)与车辆侧连接器(2)的脱离时,弹簧(34)产生供电连接器(3)与车辆侧连接器(2)相互排斥的方向上的排斥力。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 装置 | ||
【主权项】:
电动汽车充电装置,其包括:供电连接器,用于从电动汽车的外部与所述电动汽车的车辆侧连接器连接而供给电能;排斥力产生部,产生所述供电连接器与所述车辆侧连接器相互排斥的方向上的排斥力;第一突起(323)和第二突起(360),用于蓄积而不释放所述排斥力产生部所产生的排斥力;卡合解除单元,通过按压拆下所述供电连接器和所述车辆侧连接器;以及脱离检测单元,在所述卡合解除单元不处于按压状态时,检测所述供电连接器与所述车辆侧连接器的脱离,在所述脱离检测单元在所述卡合解除单元不处于按压状态时检测到所述供电连接器与所述车辆侧连接器脱离时,所述排斥力产生部利用所述排斥力使所述供电连接器与所述车辆侧连接器相互排斥,在所述脱离检测单元在所述卡合解除单元不处于按压状态时未检测到所述供电连接器与所述车辆侧连接器脱离时,所述第一突起(323)和所述第二突起(360)不释放所述排斥力产生部所产生的排斥力。
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