[发明专利]涡轮增压系统有效
| 申请号： | 201180051382.5 | 申请日： | 2011-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103180582A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 橘川功;菅野知宏;阿部义幸;木村治世;饭岛章;石桥直树;坂下翔吾 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02B37/013;F02B37/10;F02D21/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 夏斌;陈萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种涡轮增压系统，在任何运转状态下都能够确保充分的EGR量，能够降低发动机的NOx排出量。在具备使从发动机排出的废气的一部分向进气侧回流的EGR控制单元和涡轮增压器的发动机的涡轮增压系统中，涡轮增压器由具备对压缩机(2b)的驱动力进行辅助的电动马达(2c)的电动辅助涡轮增压器构成，EGR控制单元与发动机的燃烧所需要的氧量无关地控制向进气侧回流的废气量以便抑制NOx的产生，该涡轮增压系统具备电动马达控制部(23)，在通过EGR控制单元的控制而发动机的燃烧所需要的氧量不足时，该电动马达控制部(23)驱动电动马达(2c)。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压系统，是发动机的涡轮增压系统，该发动机具备：EGR控制单元，使从发动机排出的废气的一部分向进气侧回流；以及涡轮增压器，具有配置在排气通路中而通过排气来驱动的涡轮机和配置在进气通路中而通过上述涡轮机的转矩来驱动的压缩机，该涡轮增压系统的特征在于：上述涡轮增压器由具备对上述压缩机的驱动力进行辅助的电动马达的电动辅助涡轮增压器构成，上述EGR控制单元为，与发动机的燃烧所需要的氧量无关地控制向进气侧回流的废气量以抑制NOx的产生，该涡轮增压系统具备电动马达控制部，在通过上述EGR控制单元的控制而发动机的燃烧所需要的氧量不足时，该电动马达控制部驱动上述电动马达。
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