[发明专利]用于自动的压缩空气制动器的具有可变喷嘴横截面的控制阀有效
申请号: | 201180052112.6 | 申请日: | 2011-09-12 |
公开(公告)号: | CN103189250A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | M·黑勒;V·克里洛夫;T·彼得;S·罗曼诺夫 | 申请(专利权)人: | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T13/57;B60T15/18;B60T15/22;B60T15/34;B60T15/42;B60T15/48;B60T15/52;B60T17/22;B60T8/17;B60T8/18;B60T13/26;B60T13/36 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于轨道车辆的间接起作用的压缩空气制动器的控制阀,其包括三压力机构(24)和双压力机构(1),该双压力机构具有控制活塞(2;2'),主空气管路(L)的空气压力从一侧作用于该控制活塞,滑阀室(S)的空气压力从相反侧作用于该控制活塞,并且该控制活塞通过推杆(5)与加速阀(6)共同作用,所述加速阀在打开状态中将主空气管路(L)经由止回阀(12)并且将滑阀室(S)经由阀(8;8')或孔(9)与通道(7)并且为了在制动开始时通过三压力机构(24)附加排气进一步与通道(13)连接以及在双压力机构(1)中与排气路径(14)与环境连接,在排气路径(14)中设置至少一个节流位置(10),该节流位置的有效横截面能通过双压力机构(1)中的操作装置从关闭或不起作用的状态或最小横截面一直变化到最大横截面。 | ||
搜索关键词: | 用于 自动 压缩空气 制动器 具有 可变 喷嘴 横截面 控制 | ||
【主权项】:
控制阀,用于轨道车辆的间接起作用的压缩空气制动器,该控制阀包括三压力机构(24)和双压力机构(1),该双压力机构具有控制活塞(2;2'),主空气管路(L)的空气压力从一侧作用于该控制活塞,滑阀室(S)的空气压力从相反侧起作用并且该控制活塞通过推杆(5)与加速阀(6)共同作用,所述加速阀在打开状态中将主空气管路(L)经由止回阀(12)并且将滑阀室(S)经由阀(8;8')或孔(9)与通道(7)连接并且为了在制动开始时通过三压力机构(24)附加排气进一步与通道(13)连接以及在双压力机构(1)中与排气路径(14)与环境连接,其特征在于,在排气路径(14)中设置至少一个节流位置(10),该节流位置的有效横截面能通过双压力机构(1)中的操作装置从关闭的或不起作用的状态或最小横截面一直变化到最大横截面。
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