[发明专利]可变气门装置有效

专利信息
申请号: 201180053667.2 申请日: 2011-08-29
公开(公告)号: CN103201465A 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 矢野寿行;前原利之;广瀬秀俊;江崎修一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01L1/34 分类号: F01L1/34
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种可变气门装置,其在采用通过曲轴的旋转力而对驱动凸轮轴进行驱动的结构的情况下,能够在不使装置结构极为复杂的条件下,对驱动凸轮轴旋转一周的期间内的从动凸轮凸角的旋转速度进行变更。具备:驱动凸轮轴(12),其通过曲轴的旋转力而被旋转驱动;从动凸轮凸角(18a),其以旋转自如的方式被支承在该驱动凸轮轴(12)上。具备导向部件(36),其具有以覆盖驱动凸轮轴(12)的方式而形成的轨道面(36a1)。具备连杆机构(35),其分别连结于驱动凸轮轴(12)及从动凸轮凸角(18a),并具有与轨道面(36a1)接触的控制滚子(32)。具备连接板(34)及保持滚子(38),其被设定为,在驱动凸轮轴(12)旋转一周的期间内,对轨道面(36a1)与控制滚子(32)之间的接触进行维持。具备作动器(42),其对导向部件(36)进行驱动。
搜索关键词: 可变 气门 装置
【主权项】:
一种可变气门装置,其特征在于,具备:驱动凸轮轴,其通过曲轴的旋转力而被旋转驱动;从动凸轮凸角,其与所述驱动凸轮轴同心,且以旋转自如的方式被支承在该驱动凸轮轴上;导向部件,其具有以覆盖所述驱动凸轮轴的方式而形成的轨道面;连杆机构,其分别连结于所述驱动凸轮轴及所述从动凸轮凸角,并具有与所述轨道面接触的接触部件,且所述连杆机构使所述从动凸轮凸角相对于所述驱动凸轮轴的旋转角度随着所述接触部件相对于所述驱动凸轮轴的旋转中心的位置变化而发生变化;接触维持单元,其被设定为,在所述驱动凸轮轴旋转一周的期间内,对在该驱动凸轮轴的周围转动的所述接触部件与所述轨道面之间的接触进行维持;作动器,其使所述轨道面在与所述驱动凸轮轴的轴线正交的平面方向上进行移动。
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