[发明专利]锁闭系统、尤其是用于机动车的锁闭系统有效

专利信息
申请号: 201180054233.4 申请日: 2011-11-10
公开(公告)号: CN103249605B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: R.奥贝格费尔 申请(专利权)人: 马夸特有限责任公司
主分类号: B60R25/24 分类号: B60R25/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 汤春龙,卢江
地址: 德国魏*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及锁闭系统(3)、尤其是用于在机动车(1)中以无钥匙进入功能/启动功能方式的接近授权和/或行驶授权的锁闭系统(3)。所述锁闭系统(3)包括拥有至少两种状态的、构造为控制装置的第一装置(4),例如用于车门(6)、点火锁、方向盘锁定装置的解锁和/或锁定的、用于防启动装置、发动机控制设备或类似物的开启和/或锁止的控制装置,并且包括所属的、以电子钥匙、ID发生器、芯片卡或类似物方式构造的第二装置(5)。这两个装置(4、5)为了它们的按规定运行拥有用于尤其是电磁信号(7)的发送器和/或接收器。在所述第二装置(5)和所述第一装置(4)之间传输的信号(7)中的至少一个尤其是用于认证所述第二装置(5)的经编码的运行信号,使得在正面分析所传输的运行信号后在第二装置(5)被授权的情况下可引起所述第一装置(4)的状态改变。所述第一装置(4)指配有至少一个为了传输所述信号(7)而具有振荡电路的天线(29)。所述天线(29)可在无钥匙功能的发送行为和在无钥匙功能失效情况下的紧急功能的接收行为和/或发送行为之间转换,尤其是通过如下方式转换所述振荡电路在发送行为中作为具有高品质的串联振荡电路运行且在接收行为中作为具有低品质的并联振荡电路运行。
搜索关键词: 系统 尤其是 用于 机动车
【主权项】:
无钥匙进入功能/启动功能方式的锁闭系统,所述锁闭系统具有第一装置(4),所述第一装置(4)拥有至少两种状态、构造为控制装置,并且所述锁闭系统还具有所属的第二装置(5),其中,所述第一装置(4)和所述所属的第二装置(5)为了它们的按规定运行而拥有用于电磁信号(7)的发送器和/或接收器(24、17),其中,在所述所属的第二装置(5)和所述第一装置(4)之间传输的电磁信号(7)中的至少一个电磁信号是用于认证所述所属的第二装置(5)的经编码的运行信号(15),使得在正面分析传输的运行信号(15)后在所述所属的第二装置(5)被授权的情况下可引起所述第一装置(4)的状态改变,并且其中,所述第一装置(4)指配有为了传输至少一个所述电磁信号(7)而与振荡电路(36)共同作用的至少一个天线(29),其特征在于,所述天线(29)可在无钥匙功能的发送行为和在无钥匙功能失效情况下紧急功能的接收行为和/或发送行为之间转换,通过如下方式转换:所述振荡电路(36)在发送行为中作为具有高品质的串联振荡电路运行且在接收行为中作为具有低品质的并联振荡电路运行。
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