[发明专利]车辆用空调系统无效
| 申请号： | 201180058842.7 | 申请日： | 2011-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103260916A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 矢岛敏雄;藤田隆司 | 申请（专利权）人： | 康奈可关精株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆用空调系统包括：空调装置，其具有主风机、主通道和热交换部，利用热交换部将由主风机吸入到主通道内的空气变换为所期望的空调风，并将该空调风吹出到车厢内；吸入口，其配置在乘客的座椅周边；副通道，其一端连接于吸入口，用于从吸入口吸入空气；空调装置将吸入到副通道内的空气吸入到主通道内，并将空气再次吹出到车厢内。采用上述空调系统，由空调装置吹出到车厢内的空调风被从配置在乘客的座椅周边的吸入口吸入。因而，能够回收空调风，并且抑制空调风向比吸入口靠后方的位置流动，能够进行舒适的分区空气调节。在分区空气调节模式中，由于能够利用热交换部生成所期望温度的空调风，因此，并不是必须设置分区空气调节专用的热交换部，能够实现系统的单纯化、低成本化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆用空调系统，其中，包括：空调装置，其具有主风机、主通道和热交换部，利用上述热交换部将由上述主风机吸入到上述主通道内的空气变换为所期望的空调风，并将该空调风吹出到车厢内；吸入口，其配置在乘客的座椅周边；副通道，其一端连接于上述吸入口，用于从上述吸入口吸入空气；上述空调装置将吸入到上述副通道内的空气吸入到上述主通道内，并将空气再次吹出到上述车厢内。
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