[发明专利]用于卡车货箱的后置式气动结构

摘要

本发明提供了一可折叠/可缩回的且可打开/可展开的、向后逐渐缩小的气动组件，用于拖车车体后部和其他适于使用双外开式车门的机动车。所述气动组件包括一安装于右手侧车门上的右半部和一安装于左手侧车门上的左半部。每一半部都由一侧板、一顶板和一底板构成，当在车辆后部展开时，每一半部形成一整体的逐渐缩小盒状体的半部，底板和顶板以一对重叠的防风雨密封沿中线密封在一起。平板相对较薄，但是耐用，并通过弹性带状铰接部件相互连接。顶板和底板也沿对角线铰接以形成两个部分，以利于所有的平板在一相对较小的体积的堆叠的方向上的折叠。该小体积使得车门以在例如多泊位装货码头内不影响相邻车门或车体这样的一种方式旋转约270度固定在车体侧面。一摆臂组件和气弹簧偏置平板为一展开的位置，在所述展开的位置可通过抓住侧板并向内朝向车门表面旋转来重新折叠。当展开时顶板和底板部分向内折叠以利用一挡块组件形成一向外的凹陷。这确保了当需要时平板易于折叠，而平板的两部分不会“锁死”。

主权项

一种用于具有右车门和左车门的机动车车体后部的在一折叠的方向和一展开的方向之间移动的气动组件，包括：右气动组件半部，其具有一右顶板，右顶板包括与车门铰接的顶部，其铰接连接于相邻的右手侧车门的顶部以向下折叠；一右底板，右底板包括与车门铰接的底部，其铰接连接于相邻的右手侧车门的底部以向上折叠；以及一右侧板，右侧板铰接连接至相邻的右手侧车门的外缘以朝向右手侧车门和左手侧车门之间的中线向内折叠，该顶板进一步包括与侧板铰接连接的顶部，其铰接连接至顶部车门铰接部和侧板的顶部区域的每一个上，以及该底板进一步包括与侧板铰接连接的底部，其铰接连接至底部车门铰接部和侧板的底部区域中的每一个上；左气动组件半部，其具有一左顶板，左顶板包括与车门铰接的顶部，其铰接连接于相邻的左手侧车门的顶部以向下折叠；一左底板，左底板包括与车门铰接的底部，其铰接连接于相邻的左手侧车门的底部以向上折叠；以及一侧板，其铰接连接至相邻的左手侧车门的外缘以朝向右手侧车门和左手侧车门之间的中线向内折叠，该顶板进一步包括与侧板铰接连接的顶部，其铰接连接至顶部车门铰接部和侧板的顶部区域的每一个上，以及该底板进一步包括与侧板铰接连接的底部，其铰接连接至底部车门铰接部和一侧板的底部区域中的每一个上；右摆臂组件，其铰接连接至右手侧车门，并通过各自的拉杆铰接连接至右顶板和右底板中的每一个；以及左摆臂组件，其铰接连接至左手侧车门，并通过各自的拉杆铰接连接至左顶板和左底板中的每一个。