[发明专利]用于预测多辆电能车辆的能量需求的系统和方法无效
| 申请号： | 201180060129.6 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN103380020A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | R·巴伦丁;T·勒韦尔;M·松德 | 申请（专利权）人： | 阿尔卡特朗讯公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 杨晓光;于静 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种预测多辆电能车辆穿过确定的管理区域的能量需求的系统。系统中的处理器从管理区域内的每辆电能车辆聚集每辆电动车辆的位置信息和能量需求信息。处理器适配成通过认知方法处理位置信息和能量需求信息，以确定对车辆的移动和对电池的持久力的预测。处理器进一步适配成组合该确定的信息以生成在所述管理区域上预测的能量分配模型，其表示所述电能车辆未来的能量需求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 预测 电能 车辆 能量 需求 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种预测多辆电能车辆穿过确定的管理区域的能量需求的系统，所述系统包括：位于所述管理区域内的多辆电能车辆（12），每辆包括电池部件（22）、地理定位部件和第一处理器部件（25）；包括与每辆所述电动车辆通信的第二处理器部件（27）的能量管理装置（20）；其中所述第一或第二处理器部件（25；27）适配成从所述管理区域内的每辆电能车辆接收位置信息和能量需求信息，已接收位置信息的所述第一或第二处理器进一步适配成根据所述位置信息并且通过认知方法确定与每次可能的移动的概率因子关联的关于所述车辆的移动的信息，所述信息涉及所述车辆；已接收能量需求信息的所述第一或第二处理器进一步适配成通过认知方法确定与每次可能的持久力的概率因子关联的关于所述车辆的电池部件的能量持久力的信息，所述信息涉及所述车辆；以及所述第二处理器适配成组合关于所述车辆的移动的信息与关于所述车辆的电池部件的能量需求的信息，以生成在所述管理区域上预测的能量分配模型，其表示所述电能车辆未来的能量需求。
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