[发明专利]用于校准由压力传感器信号计算出的、气动式制动助力器的控制点的方法有效

专利信息
申请号: 201180062067.2 申请日: 2011-11-24
公开(公告)号: CN103260980A 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: T.布吕克斯;O.布斯曼 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60T13/52 分类号: B60T13/52
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;杨楷
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于校准由至少一个压力传感器信号计算出的、气动式制动助力器(10)的控制点的方法,其中借助于产生压力传感器信号的压力传感器(11)来查明制动助力器(10)的工作室的工作压力和/或真空室的真空压力,且制动助力器(10)的真空室可与主制动缸(20)作用连接以基于制动踏板(30)的踏板行程产生主制动缸压力;根据本发明设计了如下方法步骤:a)查明主制动缸压力(pH)和踏板行程(sp);b)产生主制动缸压力(pH)和踏板行程(sp)的商(pH/sp);c)确定主制动缸压力(pH)和踏板行程(sp)的商(pH/sp)的走向的局部最大值(4);d)确定另一个控制点,作为主制动缸压力(pH)的那种值,其相应于在方法步骤c)中确定的局部最大值(4);以及e)借助于在方法步骤d)中确定的另一个控制点来修正计算出的控制点。
搜索关键词: 用于 校准 压力传感器 信号 计算出 气动式 制动 助力器 控制 方法
【主权项】:
用于校准由至少一个压力传感器信号计算出的、气动式制动助力器(10)的控制点的方法,其中借助于产生所述压力传感器信号的压力传感器(11)来查明所述制动助力器(10)的工作室的工作压力和/或真空室的真空压力,并且所述制动助力器(10)的真空室能与主制动缸(20)作用连接以基于制动踏板(30)的踏板行程产生主制动缸压力,其特征在于下述方法步骤:a)查明所述主制动缸压力(pH)和所述踏板行程(sp);b)产生所述主制动缸压力(pH)和踏板行程(sp)的商(pH / sp);c)确定所述主制动缸压力(pH)和踏板行程(sp)的商(pH / sp)的斜率‑走向的局部最大值(4);d)确定另一个控制点,作为所述主制动缸压力(pH)的那种值,其相应于在方法步骤c)中确定的局部最大值(4),以及e)借助于在方法步骤d)中确定的另一个控制点来修正所述计算出的控制点。
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