[发明专利]用于调节液压的车辆制动设备的车轮制动压力的方法有效
| 申请号： | 201180062245.1 | 申请日： | 2011-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103269924A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | D·博伊曼 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/34 | 分类号： | B60T8/34;F04B1/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;冯思思 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于调节在液压的车辆制动设备(1)的车轮制动缸(3)中的车轮制动压力的方法。本发明提出，所述车轮制动缸(3)通过所述车轮阀(10)联接到所述活塞泵(4)上，其活塞(8)是双作用的并且两个活塞侧可通过泵阀(11)相连接。为了提高所述车轮制动压力，在所述活塞泵(4)的输送行程期间所述车轮阀(10)被打开且所述泵阀(11)被关闭并且在吸入行程期间所述车轮阀(10)被关闭并且所述泵阀(11)被打开。为了降低所述车轮制动压力，相反地控制所述阀(10、11)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 液压 车辆 制动 设备 车轮 压力 方法 | ||
【主权项】：
一种用于调节在液压的车辆制动设备(1)的车轮制动缸(3)中的车轮制动压力的方法，其中，所述车辆制动设备(1)具有至少一个车轮制动缸(3)、在调节所述车轮制动压力期间被驱动的活塞泵(4)和车轮阀(10)，所述至少一个车轮制动缸(3)通过所述车轮阀(10)联接到所述活塞泵(4)上，其特征在于，为了在调节所述车轮制动压力期间提高所述车轮制动压力，所述车轮阀(10)在所述活塞泵(4)的输送行程期间被打开并且在吸入行程期间被关闭。
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