[发明专利]电动力转向装置有效
| 申请号： | 201180064559.5 | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN103298685B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 木村和司 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D5/04;B62D101/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 金红莲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动力转向装置，在不满足转向辅助力开始条件时，在电源关系无异常的情况下，能够获得转向辅助力。本发明所涉及的电动力转向装置根据驾驶者的操作、对电动机的输出进行控制，使得向转向系统提供被限制得比正常时的转向辅助力要小的限制转向辅助力，因此即使在由于车辆故障、或燃料耗尽等使得发动机处于停在状态等情况下，在车辆退避时将受限转向辅助力提供给转向系统，从而能够减轻驾驶者用于将车辆移动至安全地点的负担。 | ||
| 搜索关键词： | 转向辅助力 电动力转向装置 转向系统 驾驶 安全地点 车辆故障 车辆移动 开始条件 燃料耗尽 电动机 受限 退避 电源 发动机 输出 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的电动力转向装置，包括：电动机，该电动机产生对转向系统提供转向辅助力的输出；电源，该电源至少在车辆的正常运行时向所述电动机供电从而使所述电动机产生提供所述转向辅助力的所述输出；以及控制装置，该控制装置控制所述电动机的输出，在包含所述电源的电源关系正常、且在驾驶者做出请求转移至退避模式的操作时，所述电源构成为继续向所述电动机供电，所述控制装置判定为所述车辆处于退避时，控制所述电动机的输出以便从所述电源向所述转向系统提供被限制得比正常运行时的所述转向辅助力要小的受限转向辅助力，在包含所述电源的所述电源关系不正常时，所述控制装置构成为停止所述转向辅助力。
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