[发明专利]船舶用发电系统有效
| 申请号： | 201180065845.3 | 申请日： | 2011-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN103314188A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 福田俊一郎;川崎晴久;井奥康之;丸山谦介 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F01K23/10 | 分类号： | F01K23/10;F01D15/04;F01K23/06;F02G5/00;F02G5/02;F02G5/04 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 船舶用发电系统（100）具备与发电机（4）电气连接的蓄电池（5）；通过主机（1）的负荷位于高负荷域且内燃机室温为基准温度时的废热产生的发电机（4）的可产生电力大于船内连续性地所需求的连续电力（WC）、且小于在该连续电力（WC）上增加暂时性地且附加性地所需要的电力（WA）的总需求电力（WT）；在通过废热产生的发电机（4）的可产生电力超过船内的电力需求时，蓄电池（5）通过由发电机（4）产生的剩余电力被充电，在通过废热的发电机（4）的可产生电力低于船内的电力需求时蓄电池（5）放电而支援发电机（4）的驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 发电 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶用发电系统，具备：回收主机的废热而产生蒸汽的废热回收系统；通过由所述废热回收系统产生的蒸汽被驱动的蒸汽涡轮；基于所述蒸汽涡轮的输出被驱动并发电的发电机；和与所述发电机电气连接的蓄电池；所述发电机形成为通过所述主机的负荷位于高负荷域时的废热产生的可产生电力大于船内连续性地需要的连续电力、且小于在该连续电力上增加暂时性地且附加性地需要的电力的总需求电力的结构；所述蓄电池形成为在通过废热产生的所述发电机的可产生电力超过船内的电力需求时，通过由所述发电机产生的剩余电力被充电，在通过废热产生的所述发电机的可产生电力低于船内的电力需求时被放电而支援所述发电机的驱动的结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于川崎重工业株式会社，未经川崎重工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201180065845.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：浑浆绿豆凉粉
- 下一篇：基于中频或高频变压器变压的风电场输电方法
