[发明专利]具有改进的空气动力性能的飞机

摘要

本发明涉及一种具有改进的空气动力性能的飞机（10），所述飞机适于在中大倾角下保持方向稳定性和非常好的空气动力特性。所述飞机（10）包括：机身（12），所述机身与成形的机翼（18，20）相关联；和机头（52）。所述飞机（10）还包括机翼的前缘至根部的延伸部（LERX）的涡流控制装置（72），所述涡流控制装置（72）的形状设定成使得由具有中大倾角的这种LERX所产生的涡流的爆炸对称。所述飞机包括可去除的设备，所述可去除的设备在飞机的至少一个热部分上具有至少一个入射的雷达波的耗散装置。

主权项

具有改进的空气动力性能的飞机（10）的构造，其用于保持具有中大倾角的所述飞机的方向稳定性和最佳空气动力特性；所述飞机（10）包括机身（12），所述机身（12）与成形的机翼（18，20）相关联；至少一个进气口（46）；和具有锥形截面的机头（52），其中，所述飞机（10）包括所述机翼附装边缘至根部的延伸部（LEX）的涡流的控制装置（72），所述控制装置（72）的形状设定成使得由具有中大倾角的这种边缘所产生的涡流爆发对称，其中，所述边缘的面积与其高度之间的比是2.35m，其可变的公差是在这种关系的100%与‑50%的范围内，由所述边缘所产生的涡流的所述控制装置与偏置尾翼（44和38）协同操作，所述偏置尾翼（44和38）借助竖直尾翼与所述机翼（18，20）的联接而获得，所述机翼（18，20）的附装边缘（36）透入每个机翼（18，20）的后缘（70），以便优化所述空气动力性能；所述飞机还包括具有至少一个入射的雷达波的消散装置的设备，所述消散装置能够通过保持所述飞机的空气动力特征而以能去除的方式施加在所述飞机的至少一个热部分（H）上。