[发明专利]发动机罩举升装置有效
申请号: | 201180070152.3 | 申请日: | 2011-04-18 |
公开(公告)号: | CN103476642A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | S·孔齐 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R21/38 | 分类号: | B60R21/38;F15B15/14;F15B15/19 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及适用于行人安全发动机罩举升装置的致动器(1),该致动器包括壳体(2)、活塞(5)和密封件(8)。密封件(8)位于圆筒(2)的第二端(4)处并且在活塞(5)的第二端(7)处将活塞(5)和壳体(2)之间的空间密封,使得防止潮气、灰尘和其它颗粒进入圆筒。圆筒的第二端(4)的开口(14)设置有边缘(15),开口(14)允许当致动器被启动时活塞移动并延伸出圆筒。活塞(5)被设计为使得活塞杆(12)可以容易地通过开口(14),而具有较大横截面积的活塞底(13)将不通过开口(14)。本发明的特征在于,密封件(8)包括位于壳体(2)和活塞(5)之间的锚定部(10),从而在壳体的第二端(4)处形成活塞(5)和壳体(2)之间的密封。本发明还涉及包括上述这样的致动器的发动机罩举升装置和在发动机罩举升装置中这样的致动器的用途。 | ||
搜索关键词: | 发动机 罩举升 装置 | ||
【主权项】:
一种用于车辆中的安全设备的致动器(1),所述致动器(1)包括壳体(2)和活塞(5),所述壳体具有第一端(3)和第二端(4),所述第一端(3)适于包括或被连接到功率源,所述活塞(5)适于与所述壳体(2)装配,并且所述活塞(5)具有第一端(6)和第二端(7),由此当所述活塞(5)位于所述壳体(2)中时,所述活塞(5)的所述第一端(6)面朝向所述壳体(2)的所述第一端(3),所述致动器(1)还包括具有帽(9)的密封件(8),所述帽(9)覆盖所述活塞(5)的所述第二端(7),其特征在于:所述密封件(8)还包括锚定部(10),所述锚定部位于所述壳体(2)和所述活塞(5)之间,从而在所述壳体的所述第二端(4)处形成所述活塞(5)与所述壳体(2)之间的密封。
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