[发明专利]车辆、电气设备以及电力送受电系统有效
| 申请号： | 201180071356.9 | 申请日： | 2011-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN103561995A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 市川真士 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L5/00 | 分类号： | B60L5/00;B60L11/18;H02J7/00;H02J17/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆包括：受电装置（110），通过电磁场共振以非接触的方式接受用于车辆（100）行驶的电力；和输电装置（184），在车辆内部通过电磁场共振以非接触的方式输送向电气设备供给的电力。受电装置受电所使用的电磁场的频率与输电装置输电所使用的电磁场的频率被设定为不同。优选，设定受电装置受电所使用的电磁场的频率和输电装置输电所使用的电磁场的频率，使得受电装置受电所使用的电磁场的频率比输电装置输电所使用的电磁场的频率低。更优选，受电装置以非接触方式从设置于车辆外部的外部输电装置接受的电力比输电装置以非接触的方式输送到电气设备的电力大。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电气设备 以及 电力 送受电 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆，具备：受电装置（110），通过电磁场共振以非接触的方式接受用于车辆（100）行驶的电力；和输电装置（184），在所述车辆内部通过电磁场共振以非接触的方式输送向电气设备供给的电力，所述受电装置受电所使用的电磁场的频率与所述输电装置输电所使用的电磁场的频率被设定为不同。
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