[发明专利]绕组、绕线方法和车辆用旋转电机有效
申请号: | 201180071514.0 | 申请日: | 2011-09-01 |
公开(公告)号: | CN103597715A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 木村隆広;田中和德 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H02K3/12 | 分类号: | H02K3/12 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞;马淑香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种不会在绕线后发生绕线导体脱离的绕组。本发明的绕组包括:第一下降导体部(2818c),其从位于山形卷绕部(28m)顶部的绕线导体的末端部(2818a)向绕组(15)的轴向外侧折曲,并从顶部沿山形卷绕部(28m)的侧表面下降至构成山形卷绕部(28m)的多个绕线层中的规定的绕线层(2816);第一连接导体部(2816a),其从第一下降导体部(2818c)向绕组(15)的轴向内侧折曲,并在构成绕组(15)的绕线导体的延伸方向上沿山形卷绕部(28m)的侧表面配置;第二下降导体部(2816c),其从第一连接导体部(2816a)向绕组(15)的轴向外侧折曲,并从规定的绕线层(2816)沿山形卷绕部(28m)的侧表面下降至另一规定的绕线层(2814)。 | ||
搜索关键词: | 绕组 方法 车辆 旋转 电机 | ||
【主权项】:
一种绕组,该绕组为环状,在外周部具有轴向的截面形状形成为山形的山形卷绕部,其特征在于,该绕组包括:第一下降导体部,其从位于所述山形卷绕部的顶部的绕线导体的末端部向所述绕组的轴向外侧折曲,并从所述顶部沿所述山形卷绕部的侧表面下降至构成所述山形卷绕部的多个绕线层中的规定的绕线层;第一连接导体部,其从所述第一下降导体部向所述绕组的轴向内侧折曲,在构成所述绕组的绕线导体的延伸方向上沿所述山形卷绕部的侧表面配置该第一连接导体部;以及第二下降导体部,其从所述第一连接导体部向所述绕组的所述轴向外侧折曲,并从所述规定的绕线层沿所述山形卷绕部的侧表面下降至另一规定的绕线层。
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