[发明专利]电源系统、具备该电源系统的车辆以及电源系统的控制方法

摘要

构成为：第1通断器（SMRB1、SMRG1、SMRP、R1）包括在第1蓄电部（BAT1）和第1电力线对（PL1、NL1）之间串联连接的预充电用继电器（SMRP）以及限制电阻（R1），而第2通断器（SMRB2、SMRG2）不包括预充电用继电器（SMRP）以及限制电阻（R1）。控制装置在通过第2蓄电部（BAT2）对电容器C1进行预充电时，控制第1至第4通断器（SMRB1、SMRG1、SMRP、R1、SMRB2、SMRG2、CHRB1、CHRG1、CHRB2、CHRG2）的通断，以使得在第2蓄电部（BAT2）和电容器（C1）之间形成经由预充电用继电器（SMRP）以及限制电阻（R1）的通电路径。

主权项

一种电源系统，包括：第1和第2蓄电部（BAT1、BAT2），其各自构成为能够进行充放电；将所述第1和第2蓄电部（BAT1、BAT2）相互并联连接的第1电力线对（PL1、NL1）；将所述第1和第2蓄电部（BAT1、BAT2）相互并联连接的第2电力线对（PL3、NL3）；第1通断器（SMRB1、SMRG1、SMRP、R1），其安插在连接所述第1蓄电部（BAT1）和所述第1电力线对（PL1、NL1）的路径上；第2通断器（SMRB2、SMRG2），其安插在连接所述第2蓄电部（BAT2）和所述第1电力线对（PL1、NL1）的路径上；第3通断器（CHRB1、CHRG1），其安插在连接所述第1蓄电部（BAT1）和所述第2电力线对（PL3、NL3）的路径上；第4通断器（CHRB2、CHRG2），其安插在连接所述第2蓄电部（BAT2）和所述第2电力线对（PL3、NL3）的路径上；电容器（C1），其连接在所述第1电力线对（PL1、NL1）之间；以及控制装置（300），其用于控制所述第1至第4通断器（SMRB1、SMRG1、SMRP、R1、SMRB2、SMRG2、CHRB1、CHRG1、CHRB2、CHRG2）的通断，构成为：所述第1通断器（SMRB1、SMRG1、SMRP、R1）包括在所述第1蓄电部（BAT1）和所述第1电力线对（PL1、NL1）之间串联连接的预充电用继电器（SMRP）以及限制电阻（R1），而所述第2通断器（SMRB2、SMRG2）在所述第2蓄电部（BAT2）和所述第1电力线对（PL1、NL1）之间不包括所述预充电用继电器（SMRP）以及所述限制电阻（R1），在使用来自所述第2蓄电部（BAT2）的电力对所述电容器（C1）进行充电的情况下，所述控制装置（300）控制所述第1至第4通断器（SMRB1、 SMRG1、SMRP、R1、SMRB2、SMRG2、CHRB1、CHRG1、CHRB2、CHRG2）的通断，以使得在所述第2蓄电部（BAT2）和所述电容器（C1）之间形成经由所述预充电用继电器（SMRP）以及所述限制电阻（R1）的通电路径。