[发明专利]车辆以及车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201180072142.3 | 申请日： | 2011-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN103703286A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 鉾井耕司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12;F16H59/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆具备换档传感器、和基于从换档传感器接收的换档信号的组合来对换档范围进行切换的ECU（800）。ECU包括决定部（810）和切换部（820）。决定部（810）基于换档信号模式的变化样式（变化了的换档信号的数量、种类）来决定是否进行对换档异常产生前的换档范围进行保持的第1退避行驶。切换部（820）在产生了换档异常的情况下，在允许执行第1退避行驶时，执行第1退避行驶，对换档异常产生前的换档范围进行保持，在禁止执行第1退避行驶的情况下，执行第2退避行驶，使换档范围切换到N档位范围。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，具备：换档传感器（80），其输出根据使用者的换档操作而组合变化的多个换档信号；和控制装置（800），其根据所述换档信号的组合而对换档范围进行控制，所述控制装置对所述换档信号的变化进行监视，在产生了所述换档信号变化后的组合与预先规定的多个组合中的哪一个组合都不相符的换档异常的情况下，根据所述换挡信号的变化样式，决定是否执行第1退避行驶，所述第1退避行驶是保持所述换档异常产生前的换档范围的退避行驶。
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