[发明专利]车辆有效
申请号: | 201180072334.4 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN103648834A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 大野友也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K1/04;H01M10/46;H02J7/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;徐健 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 混合动力汽车具备:电池(20);充电部(31)及车载电缆(96),用于从车辆外部的电源向电池(20)供给电力;内盖,伴随使用充电部(31)的充电操作而被操作;以及线束(43),与内盖机械连结,用于将电池(20)与车载电缆(96)之间电连接。线束(43)设置成:在操作内盖(61)时,伴随其变位而解除由线束(43)实现的电池(20)与车载电缆(96)之间的电连接。根据这样的结构,能够以简易的结构提供一种具备用于对蓄电装置充电的多个充电单元的车辆。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
一种车辆,具备:蓄电装置(20);第一充电单元(31/96)及第二充电单元(96/31),用于从车辆外部的电源向所述蓄电装置(20)供给电力;操作构件(32,61/76),伴随使用所述第一充电单元(31/96)的充电操作而被操作;以及连接单元(43/71),与所述操作构件(32,61/76)机械连结,用于将所述蓄电装置(20)与所述第二充电单元(96/31)之间电连接,所述连接单元(43/71)设置成:在操作所述操作构件(32,61/76)时,伴随其变位而解除由所述连接单元(43/71)实现的所述蓄电装置(20)与所述第二充电单元(96/31)之间的电连接。
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