[发明专利]内燃机的气门正时控制装置有效
申请号: | 201180073243.2 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN103764958A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 金井弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01L1/356 | 分类号: | F01L1/356 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供内燃机的气门正时控制装置。气门正时控制装置具备:具有多个叶片(14)的叶片转子(11);壳体(12),将叶片转子(11)收纳在内部,以便在各叶片(14)的周方向的一侧形成提前室(20),在另一侧形成延迟室(21);插入在叶片(14)设置的筒体(24)内,能在锁止位置和非锁止位置间移动的锁销(26);及导入通路(29),从与设置有筒体(24)的叶片(14)邻接的延迟室(21)朝筒体(24)内导入机油,以使锁销(26)朝非锁止位置移动,控制机油供给装置(40)以朝各延迟室(21)供给机油,与筒体(24)相连的延迟室(21A)的分支通路(51A)的流路截面积大于其他延迟室(21B)的分支通路(51B)的流路截面积。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 气门 正时 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种气门正时控制装置,该气门正时控制装置具备:第一旋转体,该第一旋转体具有沿径向延伸的多个叶片,并且,该第一旋转体与内燃机的曲轴以及凸轮轴中的任意一方一起旋转;第二旋转体,该第二旋转体与所述曲轴以及所述凸轮轴中的任意另一方一起旋转,所述第一旋转体以能够相对于该第二旋转体相对旋转的方式收纳于该第二旋转体的内部,以便在所述第一旋转体的各叶片的周方向的一侧形成提前室,在另一侧形成延迟室;机油供给单元,该机油供给单元能够朝各延迟室供给机油;锁销,该锁销插入到在所述多个叶片中的一部分的叶片设置的筒体内,该锁销能够在一部分嵌入到设置于所述第二旋转体的凹部的锁止位置和整体后退到所述筒体内的非锁止位置之间移动;以及导入通路,该导入通路用于从与设置有所述筒体的叶片邻接的延迟室朝所述筒体内导入机油,以使所述锁销朝所述非锁止位置移动,该气门正时控制装置对所述机油供给单元进行控制,以朝各延迟室供给机油,该气门正时控制装置的特征在于,在所述机油供给单元设置有被从供给源导入机油的共通通路和从所述共通通路分支而与各延迟室连接的多个分支通路,所述多个分支通路中的、与经由所述导入通路同所述筒体相连的延迟室连接的分支通路的至少一部分的区间的流路截面积,大于与其他延迟室连接的分支通路的流路截面积。
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