[发明专利]车辆用驱动装置无效
申请号: | 201180074201.0 | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN103889762A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 木村弘道;桑原毅;小畑达郎;森田吉则;加藤真吾;北畑刚;儿玉拓也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K5/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种不使盖的刚性比以往高,就能利用安装于该盖的支架装置较佳地支承变速驱动桥壳体的车辆用驱动装置。支架装置(22)具有固定设置于盖(18)的支承板构件(32a),利用3根第1螺栓(28)穿过盖(18)的外周缘部(18a)而使支承板构件(32a)与筒状壳体(16)的开口部(16a)紧固。因此,变速驱动桥壳体(12)的载荷经由3根第1螺栓(28)作用于比盖(18)的刚性高的筒状壳体(16)的开口部(16a),所以不使盖(18)的刚性比以往高,就能利用安装于该盖(18)的支架装置(22)较佳地支承变速驱动桥壳体(12)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用驱动装置,该车辆用驱动装置包括变速驱动桥壳体和支架装置,所述变速驱动桥壳体具有至少一方的端部开口的筒状壳体以及以封闭该筒状壳体的开口的方式固定于该筒状壳体的开口部的盖,所述变速驱动桥壳体收容变速器,所述支架装置安装在该变速驱动桥壳体的盖与车身之间而支承该变速驱动桥壳体,其特征在于,所述支架装置具有固定设置于所述盖的支承板构件,利用至少3个第1紧固构件穿过所述盖而使所述支承板构件紧固于所述筒状壳体的开口部。
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