[发明专利]电力供给系统和供电装置有效
申请号: | 201180074404.X | 申请日: | 2011-10-27 |
公开(公告)号: | CN104025420A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 水野朋行 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;徐健 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种供电装置(200、300),用于将来自车辆(10)的电力向车辆外部的负载(400)供给,包括:通信部(240、350),其用于在车辆(10)与供电装置(200、300)之间进行通信;和电源部(380),其向通信部(240、350)供给电力。在外部电源(500)停电时,供电装置(200、300)将来自车辆(10)的电力供给至电源部(380)从而启动通信部(240、350),并且通过通信部(240、350)将与从外部电源(500)向负载(400)供给的电力相关的规格发送至车辆(10)的ECU(130)。ECU(130)基于预先设定的规格对供电部(120)进行控制,另一方面,在接收到与供给电力相关的规格之后,取代预先设定的规格而基于供给电力的规格对供电部(120)进行控制。 | ||
搜索关键词: | 电力 供给 系统 供电 装置 | ||
【主权项】:
一种电力供给系统,具备:车辆(10);和供电装置(200、300),其用于将来自所述车辆(10)的电力供给至所述车辆(10)的外部的负载(400),所述负载(400)构成为:从外部电源(500)接受电力的供给,另一方面,在所述外部电源(500)停电时,接受来自所述车辆(10)的电力而进行驱动,所述供电装置(200、300)包括:通信部(240、350),其用于在所述车辆(10)与所述供电装置(200、300)之间进行通信;和电源部(380),其向所述通信部(240、350)供给电力,所述车辆(10)包括:发电部(100、135);供电部(120),其用于将来自所述发电部(100、135)的电力向所述供电装置(200、300)供给;以及控制装置(130),其在所述外部电源(500)停电时,对所述供电部(120)进行控制以将来自所述发电部(100、135)的电力变换为所述负载(400)的驱动电力;所述供电装置(200、300),在所述外部电源(500)停电时,将来自所述车辆(10)的电力供给至所述电源部(380)从而启动所述通信部(240、350),并且通过所述通信部(240、350)将与从所述外部电源(500)向所述负载(400)供给的电力相关的规格发送至所述控制装置(130),所述控制装置(130)基于预先设定的规格对所述供电部(120)进行控制,另一方面,在接收到所述与供给电力相关的规格之后,取代预先设定的规格而基于所述供给电力的规格对供电部(120)进行控制。
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