[发明专利]支柱结构无效
| 申请号： | 201180074521.6 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104024090A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 鸟居信志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60R22/22 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种支柱结构，在侧碰时，能够抑制支柱向前部座席侧的倒入，并且能够抑制支柱的断裂。在内板开口上部(9)形成有与外板(6)连接的前侧连接凸缘部(9a)及后侧连接凸缘部(9c)、从前侧连接凸缘部(9a)及后侧连接凸缘部(9c)向车辆内侧鼓出的前侧鼓出部(9b)及后侧鼓出部(9d)、从前侧鼓出部(9b)的车辆前后方向后侧前端缘向车辆前后方向后侧倾斜的同时向车辆外侧凹陷的前侧倾斜部(9e)、从后侧鼓出部(9d)的车辆前后方向前侧前端缘向车辆前后方向前侧倾斜的同时向车辆外侧凹陷的后侧倾斜部(9f)、配置在前侧倾斜部(9e)的车辆外侧前端缘与后侧倾斜部(9f)的车辆外侧前端缘之间并与收缩器(11)的上部连接片(12)连接的收缩器连接部(9g)。并且，将后侧倾斜部(9f)的倾斜形成得比前侧倾斜部(9e)的倾斜平缓。 | ||
| 搜索关键词： | 支柱 结构 | ||
【主权项】：
一种支柱结构，由外板和内板构成，在所述内板的下部形成有供收缩器插入的开口部，其中，所述内板的一部分向车辆外侧凹陷，由此形成与所述收缩器连接的收缩器连接部、配置在所述收缩器连接部的车辆前后方向前侧并倾斜的前侧倾斜部、配置在所述收缩器连接部的车辆前后方向后侧并倾斜的后侧倾斜部，所述后侧倾斜部的倾斜形成得比所述前侧倾斜部的倾斜平缓。
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