[发明专利]蓄电装置以及车辆有效
| 申请号： | 201180074961.1 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN103959506A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 木村健治 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/6554;H01M10/6555 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供抑制从被作为电池组保持的多个单电池中的位于电池组端部附近的单电池产生的热量集中地传递至位于该端部的单电池周围的单电池上的技术。一种蓄电装置，其特征在于，具备多个单电池和保持所述多个单电池的保持构件，在所述多个单电池被所述保持构件保持的状态下，位于所述保持构件的端部的第1单电池与所述保持构件之间的热阻值比相邻于所述第1单电池的第2单电池与所述保持构件之间的热阻值低。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种蓄电装置，其特征在于，具备：多个单电池；和保持所述多个单电池的保持构件，在所述多个单电池被所述保持构件保持的状态下，位于所述保持构件的端部的第1单电池与所述保持构件之间的热阻值比相邻于所述第1单电池的第2单电池与所述保持构件之间的热阻值低。
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