[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201180075434.2 | 申请日： | 2011-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN103998728A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 北东宏之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;F01M11/00 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的控制装置。内燃机的控制装置实施用于将空燃比设定为目标空燃比的空燃比反馈控制，并且根据由空燃比反馈控制所产生的反馈补正量来实施燃料系统的异常判断。内燃机的控制装置具备：双槽式油底壳，其具有存贮机油的内槽以及外槽、和能够对内槽与外槽之间的连通与切断进行切换的机构；控制单元，其在反馈补正量为第一预定值以上的情况下，对机构进行控制以使内槽与外槽连通。由此，能够抑制空燃比的过浓化，并能够适当地防止燃料系统异常的误判断。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其实施用于将空燃比设定为目标空燃比的空燃比反馈控制，并且根据由所述空燃比反馈控制所产生的反馈补正量来实施燃料系统的异常判断，所述内燃机的控制装置的特征在于，具备：双槽式油底壳，其具有存贮机油的内槽以及外槽、和能够对所述内槽与所述外槽之间的连通与切断进行切换的机构；控制单元，其在所述反馈补正量为第一预定值以上的情况下，对所述机构进行控制以使所述内槽与所述外槽连通。
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