[发明专利]车辆的控制系统有效
| 申请号： | 201180075766.0 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN104010873A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 铃木阳介;岩濑雄二;大野智仁;畑建正 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60K6/445;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在车辆的控制系统中，所述车辆设有第一和第二电动/发电机(10、20)及差动装置(60)，所述差动装置(60)具有与该第一和第二电动/发电机(10、20)分别连接的齿圈(R)和太阳轮(S)及与驱动轮(W)侧连接的行星架(C)，在第一和第二电动/发电机(10、20)均处于再生驱动中且蓄电池(42)的SOC超过预定的阈值的情况下，将第一和第二电动/发电机(10、20)中的任一方切换为牵引驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆的控制系统，所述车辆设有：两个电动/发电机；及差动装置，所述差动装置具有与所述两个电动/发电机中的各电动/发电机分别连接的两个旋转要素和与驱动轮侧连接的旋转要素，所述车辆的控制系统的特征在于，在所述各电动/发电机均处于再生驱动中且蓄电池的SOC超过预定的阈值的情况下，将该各电动/发电机中的任一方切换为牵引驱动。
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