[发明专利]中心侧系统及车辆侧系统有效
| 申请号： | 201180076099.8 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN104040604A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 下谷光生;大木秀彦;御厨诚 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/13 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 俞丹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种能提高探测信息系统的可靠性的技术。中心侧系统(201)具备中心侧接收部(231)，该中心侧接收部(231)从车辆侧系统(101)接收探测车辆位置信息、驱动类型信息以及探测车辆速度信息。此外，中心侧系统(201)还具备：交通状况推定部(217)，该交通状况推定部(217)基于由中心侧接收部(231)接收到的探测车辆位置信息、驱动类型信息以及探测车辆速度信息来推定包含驱动类型可行驶速度的交通状况；以及中心侧发送部(232)，该中心侧发送部(232)将由交通状况推定部(217)推定出的交通状况发送至外部。 | ||
| 搜索关键词： | 中心 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种中心侧系统，位于探测信息系统中，从搭载于探测车辆的车辆侧系统接受交通信息的上传，其特征在于，包括：接收部，该接收部从所述车辆侧系统接收与所述探测车辆的位置相关的信息即车辆位置信息、与所述探测车辆的驱动类型相关的信息即驱动类型信息以及与所述探测车辆的速度相关的信息即车辆速度信息；交通状况推定部，该交通状况推定部基于所述接收部所接收到的所述车辆位置信息、所述驱动类型信息以及所述车辆速度信息，推定出包含各道路上的车辆在各所述驱动类型下的可行驶速度即驱动类型可行驶速度在内的交通状况；以及将所述交通状况推定部推定出的所述交通状况发送至外部的发送部、或能通过来自外部的访问来阅览该交通状况的阅览部。
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