[其他]内燃机进气系统有效

专利信息
申请号: 201190000693.4 申请日: 2011-09-28
公开(公告)号: CN203230508U 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 粉川秀文;寺本秀章 申请(专利权)人: 爱信精机株式会社
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F02M35/10;F02D9/10
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 宋丹氢;张天舒
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 实用新型公开了一种内燃机进气系统,其中能将气体的量和气体的热量均匀地引入各气缸,并且可以较少地损害进气歧管(1)的气密性。该进气系统包括:进气歧管(1);筒体(2),其设置在进气歧管(1)中,筒体(2)具有多个进气道(4)和阀件(9),进气道(4)用于将空气供至内燃机中的各气缸,而阀件(9)构造成调节吸进各气缸的进气量;气体供给部(3、8),其构造成将从内燃机排出的气体引入气缸,气体供给部(3、8)设置在筒体(2)于多个进气道(4)成排方向的中心位置;以及多个气体分配道(13),其设置于筒体(2),并且构造成从气体供给部(3、8)分配至多个进气道(4)。
搜索关键词: 内燃机 系统
【主权项】:
一种内燃机进气系统,其特征在于,包括: 进气歧管; 筒体,其设置在所述进气歧管中,所述筒体具有多个进气道和阀件,所述进气道用于将空气供至所述内燃机中的各气缸,以及,所述阀件构造成调节进入所述各气缸的进气量; 气体供给部,其构造成将从所述内燃机排出的气体引入所述气缸,所述气体供给部设置在所述筒体于所述多个进气道的成排方向的中心位置;以及 多个气体分配道,其设置于所述筒体,并且构造成从所述气体供给部分配至所述多个进气道。
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