[发明专利]氢氧化物作为燃料的零排放环保节能型发动机无效
申请号: | 201210003239.5 | 申请日: | 2012-01-09 |
公开(公告)号: | CN102536536A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 李合理;曹美丽;李龙;李建楠;李香梅 | 申请(专利权)人: | 李合理 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475300 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种氢氧化物作为燃料的零排放环保节能型发动机,它包括缸盖、与缸盖相连的机体,在缸盖上设置有排气口和混合燃料进口,安装在排气口上的排气管,在排气管与排气口连接的一端设置有燃料加热分解箱,燃料加热分解箱包裹在排气管的外侧,燃料加热分解箱与排气管的外壁接触处密封,在排气管的末端安装有尾气循环管,尾气循环管通向混合燃料进口安装在混合燃料进口上,在燃料加热分解箱上设置有燃料出口和冷燃料进口,燃料出口上安装有燃料管,燃料管依次连通燃料储存罐和燃料供给控制装置末端与尾气循环管汇合,本发明具有结构简单、实用性强、便于推广、碳氮化合物排放为零、节约能源的优点。 | ||
搜索关键词: | 氢氧化物 作为 燃料 排放 环保 节能型 发动机 | ||
【主权项】:
一种氢氧化物作为燃料的零排放环保节能型发动机,它包括缸盖(2)、与缸盖(2)相连的机体(1),在缸盖(2)上设置有排气口(4)和混合燃料进口(3),安装在排气口(4)上的排气管(7),其特征在于;在排气管(7)与排气口(4)连接的一端设置有燃料加热分解箱(6),燃料加热分解箱(6)包裹在排气管(7)的外侧,燃料加热分解箱(6)与排气管(7)的外壁接触处密封,在排气管(7)的末端安装有尾气循环管(5),尾气循环管(5)通向混合燃料进口(3)安装在混合燃料进口(3)上,在燃料加热分解箱(6)上设置有燃料出口(8)和冷燃料进口(9),燃料出口(8)上安装有燃料管(10),燃料管(10)依次连通燃料储存罐(11)和燃料供给控制装置(12)末端与尾气循环管(5)汇合。
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