[发明专利]节能减排发动机无效
申请号: | 201210003322.2 | 申请日: | 2012-01-09 |
公开(公告)号: | CN102562377A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李合理;曹美丽;李龙;李建楠;李香梅 | 申请(专利权)人: | 李合理 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475300 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种节能减排发动机,它包括缸盖、与缸盖相连的机体,缸盖的上端设置有排气口和燃料进口,在排气口上安装有排气管,在燃料进口上安装有燃料导管,在靠近排气管与排气口的连接处设置有燃料加热箱,燃料加热箱包裹在排气管外侧,燃料加热箱与排气管的接触处密封连接,在燃料加热箱外壁上设置有燃料出口和冷燃料进口,燃料导管与燃料出口相连通,在燃料导管上设置有燃料供给控制装置;燃料导管依次连通燃料出口、燃料供给控制装置和燃料进口,在燃料导管的外侧设置有防火隔热保温层,燃料加热箱包裹的排气管呈中空夹层状分布,本发明具有结构简单、经济效益和社会效益高、工作效率高,一氧化碳和一氧化氮排量低的优点。 | ||
搜索关键词: | 节能 发动机 | ||
【主权项】:
一种节能减排发动机,它包括缸盖(2)、与缸盖(2)相连的机体(1),缸盖(2)的上端设置有排气口l(4)和燃料进口(3),在排气口(4)上安装有排气管(7),在燃料进口(3)上安装有燃料导管(5),其特征在于,在靠近排气管(7)与排气口(4)的连接处设置有燃料加热箱(6),燃料加热箱(6)包裹在排气管(7)的外侧,燃料加热箱(6)与排气管(7)的接触处密封连接,在燃料加热箱(6)的外壁上设置有燃料出口(9)和冷燃料进口(10),在燃料导管(5)上设置有燃料供给控制装置(8),所述的燃料导管(5)依次连通燃料出口(10)、燃料供给控制装置(8)和燃料进口(3)。
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