[发明专利]船舶漂浮状态尾管轴承拆卸方法无效
申请号: | 201210007440.0 | 申请日: | 2012-01-12 |
公开(公告)号: | CN103203583A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 张忠林;刘涛;陈俊峰;赵海兵 | 申请(专利权)人: | 江苏新世纪造船有限公司 |
主分类号: | B23P11/00 | 分类号: | B23P11/00;B63B9/00 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种船舶漂浮状态尾管轴承拆卸方法,包括以下步骤:(1)调整船舶纵倾使船体尾部螺旋桨桨毂部分露出水面;(2)搭设脚手架;(3)拆除中间轴前后连接的铰制螺栓;(4)将中间轴向上吊起,搁置于机舱底板并固定;(5)拆除将军帽,松开螺旋桨上的液压螺母,使用液压泵对螺旋桨径向加压直至螺旋桨与尾轴基本脱开;(6)从机舱内将尾轴拉出;(7)拆卸、检修尾管轴承。本发明施工不受场地限制,提高了施工速度,节约了修理成本。 | ||
搜索关键词: | 船舶 漂浮 状态 轴承 拆卸 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶漂浮状态尾管轴承拆卸方法,其特征在于包括以下步骤:(1)调整船舶纵倾使船体尾部螺旋桨桨毂部分露出水面;(2)搭设脚手架;(3)拆除中间轴前后连接的铰制螺栓;(4)将中间轴向上吊起,搁置于机舱底板并固定;(5)拆除将军帽,松开螺旋桨上的液压螺母, 使用液压泵对螺旋桨径向加压直至螺旋桨与尾轴基本脱开;(6)从机舱内将尾轴拉出;(7)拆卸、检修尾管轴承。
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