[发明专利]一种使用二甲醚的发动机无效
| 申请号： | 201210008817.4 | 申请日： | 2012-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN102562279A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 江世椿;张祖荫 | 申请（专利权）人： | 江世椿;张祖荫 |
| 主分类号： | F02B43/10 | 分类号： | F02B43/10;F02M21/02;F02D19/02 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所 31105 | 代理人： | 瞿承达 |
| 地址： | 201101 上海市长*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种使用二甲醚的发动机，可单独燃烧二甲醚，该发动机包括二甲醚供油系统,包括多个截止阀、电磁阀、发动机电控单元、控制面板、二甲醚压力传感器、二甲醚浓度传感器、二甲醚温度传感器、二甲醚流量传感器、发动机转速传感器、油量控制传感器及电磁阀、截止阀、二甲醚增压系统、二甲醚喷油量控制装置、喷油泵、喷油器等执行部件。其特征在于二甲醚供油系统通过截止阀与喷油泵、喷油器连接，而喷油器喷油工作后的回流则通过截止阀，经二甲醚回流管流入二甲醚压力储液罐，发动机电控单元接收各传感器传来的信号及控制面板来的命令，控制电磁阀、截止阀的切换以及系统各部分的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 使用 甲醚 发动机 | ||
【主权项】：
一种使用二甲醚的发动机，包括一柴油发动机，其特征在于：所述的使用二甲醚的发动机系统，还包括二甲醚供油系统，并配有截止阀、电磁阀、发动机电控单元、控制面板，来实现高效率低排放运行；二甲醚供油系统通过电磁阀、截止阀与喷油器连接，而喷油器喷油泵喷油工作后的回流则通过截止阀经二甲醚回流管流入二甲醚压力储液罐，发动机电控单元接收各传感器传来的信号及控制面板来的命令，控制截止阀、电磁阀的切换以及系统各部分的工作。
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