[发明专利]凸轮型内燃机无效

专利信息
申请号: 201210009571.2 申请日: 2012-01-13
公开(公告)号: CN102588104A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 杨世铜 申请(专利权)人: 杨世铜
主分类号: F02B75/40 分类号: F02B75/40;F01L1/053;F02F1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 561108 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 一种凸轮型内燃机是将气缸盖改变成活塞,叫做滑盖。又在气缸盖上增加一个缸,叫做滑缸。凸轮安装在滑盖上,用来控制压缩比,压缩终了时,先将气缸内的气体压入滑缸里,利用凸轮的带动,又将滑缸里的气体转压入气缸内爆发。可以保持压缩比不变,将曲轴转角10-15°上的爆发,改变在40°上爆发。因在10-15°上爆发,爆发点离上止点很近,力距很小,动力不高,爆发在40°上,爆发点离上止点较远,可以增大力距两倍,就能增大动力两倍。由于吸气量,耗油量,转速,时间等不多花,就能提高功率两倍,除去损失,可提高功率1.5倍,省油30%左右。
搜索关键词: 凸轮 内燃机
【主权项】:
一种凸轮型内燃机,其特征在于:①将气缸盖改变成活塞。可以上下移动,叫做滑盖。②又在气缸盖上增加一个缸,叫做滑缸。③凸轮安装在滑盖上,用来控制压缩比,所以叫做凸轮型内燃机,简称凸轮内燃机或叫凸轮发动机。④在曲轴上安装齿轮,用来带动凸轮转动。⑤增长曲柄一个燃烧室行程上的长度,让活塞到达上止点时,以原气缸盖接触。压缩快要终了时,活塞先将气缸里的全部气体压入滑缸内。在利用凸轮的凸压作用,将滑盖压下,又将滑缸里的气体转压入气缸内爆发,可以保持吸气量,耗油量,压缩比不变的情况下爆发在曲轴转角40°左右上。
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