[发明专利]通过公用流体填充口填充多个车辆流体回路的系统和方法有效
| 申请号： | 201210011218.8 | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN102582419A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | S.C.沙利文;D.范斯勒 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司;克雷格装配股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆，具有多个独立的流体回路，这些流体回路被配置为通过第一填充口填充，该车辆包括：布置在车辆中的第一流体回路，该第一流体回路具有第一填充口；布置在车辆中的第二流体回路；以及导管，限定在第一流体回路和第二流体回路之间的流体通道，该导管包括阀。该阀被配置为在阀打开时第一和第二流体回路经由该通道流体联接，而当阀关闭时第一和第二流体回路被流体分隔开。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 公用 流体 填充 车辆 回路 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，具有多个独立的流体回路，这些流体回路被配置为通过第一填充口填充，该车辆包括：布置在车辆中的第一流体回路，该第一流体回路具有第一填充口；布置在车辆中的第二流体回路；导管，限定在第一流体回路和第二流体回路之间的流体通道，该导管包括阀；其中在阀打开时第一和第二流体回路经由该通道流体联接，而当阀关闭时第一和第二流体回路被流体分隔开；以及其中第一和第二流体回路被配置为使得在阀打开时经由所述第一填充口提供的流体进入第一和第二流体回路两者。
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