[发明专利]一种基于轮载式智能传感车轮动平衡测量方法有效
| 申请号： | 201210011737.4 | 申请日： | 2012-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN102589807A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 刘桂雄;潘梦鹞;高屹 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G01M1/28 | 分类号： | G01M1/28 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅 |
| 地址： | 510640 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于轮载式智能传感车轮动平衡测量方法，所述方法包括：通过智能传感模块感知车身与车轮的三维加速度；根据智能传感模块输出的三维加速度信号获得车身与车轮的三维加速度参数，并利用车身三维加速度参数经姿态算法获得车身纵向速度；根据车轮的切向加速度信号，利用小波包对切向加速度信号进行小波降噪，并通过STFT提取信号特征量获得车轮转动角度和转动角速度参数；根据车轮切向加速度传感器输出车身纵向速度、车轮转动角度和车轮转动角速度参数，并经动平衡计算获得车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数；将车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数进行融合并对融合后的车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数进行分析，获得车轮动平衡参数变化趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 轮载式 智能 传感 车轮 动平衡 测量方法 | ||
【主权项】：
一种基于轮载式智能传感车轮动平衡测量方法，其特征在于，所述方法包括：通过智能传感模块感知车身与车轮的三维加速度；根据智能传感模块输出的三维加速度信号获得车身与车轮的三维加速度参数，并利用车身三维加速度参数经姿态算法获得车身纵向速度；根据车轮的切向加速度信号，利用小波包对切向加速度信号进行小波降噪，并通过STFT提取信号特征量获得车轮转动角度和转动角速度参数；根据车轮切向加速度传感器输出车身纵向速度、车轮转动角度和车轮转动角速度参数，并经动平衡计算获得车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数；将车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数进行融合并对融合后的车轮不平衡质量和车轮不平衡点相位角的动平衡参数进行分析，获得车轮动平衡参数变化趋势。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学，未经华南理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210011737.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种安眠降压粥及其制备方法
- 下一篇：花椒绿茶及其制备方法
