[发明专利]一种新能源汽车整车控制器唤醒方法及电路有效
| 申请号： | 201210011985.9 | 申请日： | 2012-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN102555951A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 吴静波;郭志军 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;G05B19/04 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 李宗虎 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种新能源汽车整车控制器唤醒方法及电路，能够通过CAN信号作为触发信号唤醒整车控制器，让整车控制器恢复正常工作。技术方案：一种新能源汽车整车控制器唤醒方法，在钥匙开关关闭状态下，需要整车控制器工作时即需要唤醒整车控制器时，通过与唤醒电路连接的CAN线给整车控制器发送CAN信号，CAN信号经过唤醒电路处理后整流为直流给电容器充电，当电容器的电压达到唤醒电路中的低功耗单片机的工作电压后，低功耗单片机恢复工作给驱动电路发送命令，使继电器吸合接通整车控制器电源，整车控制器恢复正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 整车 控制器 唤醒 方法 电路 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车整车控制器唤醒方法，其特征在于：在钥匙开关关闭状态下，需要唤醒整车控制器时，通过CAN线给整车控制器唤醒电路发送CAN信号，CAN信号经过唤醒电路处理后整流为直流给电容器C2充电，当电容器C2的电压达到唤醒电路中的低功耗单片机U1的工作电压后，低功耗单片机U1恢复工作给驱动芯片U2发送命令，使继电器K1吸合接通整车控制器电源BT，整车控制器恢复正常工作。
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