[发明专利]用于内燃发动机的排气再循环系统有效
| 申请号： | 201210015110.6 | 申请日： | 2012-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN102606347B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | T.J.约翰逊;S.伊拉姆;C.E.丰维尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M26/17 | 分类号： | F02M26/17;F02M26/19 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 宋宝库,杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于内燃发动机的排气再循环系统。具体而言，提供一种内燃发动机，该内燃发动机包括向发动机输送压缩进气的进气系统。文氏管组件设置在进气系统中并且限定文氏管，所述文氏管限定用于穿过其中的进气的低压区域“Z”。环形排气再循环导管分配通道绕进气歧管的入口环周向延伸并且从排气系统接纳被转移排出气体，以便通过绕环形排气再循环导管分配通道设置在周向间隔位置处的排气再循环扩散器通道将排出气体输送到进气中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 排气 再循环 系统 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，包括：输送压缩进气至内燃发动机的进气系统；设置在进气系统中并且具有文氏管的文氏管组件，所述文氏管限定用于穿过其中的压缩进气的低压区域“Z”；以及绕所述文氏管周向延伸的环形排气再循环导管分配通道，所述环形排气再循环导管分配通道从内燃发动机的排气系统接纳被转移排出气体，以便通过排气再循环扩散器通道将被转移排出气体输送至压缩进气，所述排气再循环扩散器通道绕所述环形排气再循环导管分配通道设置在周向间隔位置，所述文氏管组件还包括具有设置在文氏管组件内的流动通道和加热元件的加热器模块。
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