[发明专利]车轮防假刹车装置

摘要

发明公开一种刹车装备技术领域的车轮防假刹车装置，包括车轮轮毂、刹车齿、刹车座、刹车踏板，刹车踏板上设有刹车杆，刹车踏板上开设有锁止定位槽和解锁定位槽，刹车座上设有凸柱，锁止定位槽与解锁定位槽之间形成有弹性部，弹性部上设有依次连接的锁止复位区、过渡区、解锁复位区，锁止复位区的高度从过渡区向锁止定位槽递减，且解锁复位区的高度从过渡区向解锁定位槽递减；当弹性部被凸柱向外顶推而产生变形时会产生沿复位区倾斜方向的运动趋势，处于假刹状态的车轮产生运动时，刹车齿齿端会脱离对刹车踏板的阻挡作用力，弹性部会沿锁止复位区倾斜方向枢转运动，刹车杆嵌入到刹车齿中，实现对车轮的锁止。

主权项

一种车轮防假刹车装置，包括转动设置在轮轴上的车轮轮毂、设置于所述车轮轮毂上的刹车齿、连接在所述轮轴上的刹车座、枢接在所述刹车座上的刹车踏板，所述刹车踏板上设有用于卡设在所述刹车齿上的刹车杆，其特征在于：所述刹车踏板上开设有锁止定位槽和解锁定位槽，所述刹车座上设有可卡合在所述锁止定位槽或所述解锁定位槽中的凸柱，所述锁止定位槽与所述解锁定位槽之间形成有顶压所述凸柱的弹性部，所述弹性部与所述凸柱对应配合的侧面上设有依次连接的锁止复位区、过渡区、解锁复位区，所述锁止复位区的两端分别与所述过渡区、所述锁止定位槽连接，且所述锁止复位区的高度从所述过渡区向所述锁止定位槽递减，所述解锁复位区的两端分别与所述过渡区、所述解锁定位槽连接，且所述解锁复位区的高度从所述过渡区向所述解锁定位槽递减。