[发明专利]一种发动机驱动车辆经济行驶档位确认系统和方法有效
| 申请号： | 201210018252.8 | 申请日： | 2012-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN103213544A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 陈晓冰;徐一凡;叶伟宏;周方明;刘强生 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 361023 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种发动机驱动车辆经济行驶档位确认系统和方法，该档位确认系统包括数据处理器、车辆运行数据采集模块、结果输出模块和配置存储器，该配置存储器中存储有发动机万有特性曲线、变速箱各档速比、主减速比以及轮胎滚动半径，该车辆运行数据采集模块采集车辆的当前车速、发动机转速和发动机扭矩并传输至数据处理器，该数据处理器则在调用配置存储器中发动机万有特性曲线、变速箱各档速比、主减速比和轮胎滚动半径的基础上确定当前档位和经济档位，该数据处理器在经济档位不等于当前档位时通过结果输出模块输出经济档位。本发明能实时判断车辆经济档位，改变司机不良驾驶行为，起到降低油耗的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 驱动 车辆 经济 行驶 档位 确认 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机驱动车辆经济行驶档位确认系统，其特征在于，包括数据处理器以及均与数据处理器相连的车辆运行数据采集模块、结果输出模块和配置存储器，该配置存储器中存储有发动机万有特性曲线、变速箱各档速比、主减速比以及轮胎滚动半径，该车辆运行数据采集模块采集车辆的当前车速、发动机转速和发动机扭矩并传输至数据处理器，该数据处理器则在调用配置存储器中发动机万有特性曲线、变速箱各档速比、主减速比和轮胎滚动半径的基础上确定当前档位和经济档位，该数据处理器在经济档位不等于当前档位时通过结果输出模块输出经济档位。
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