[发明专利]车辆行驶用电动机的控制装置以及搭载该控制装置的车辆

摘要

提供一种在电动汽车或混合动力汽车的任一情况下，都能够充分应对冷起动的电池预热的提速和环境保护的车辆行驶用电动机的控制装置以及搭载该控制装置的车辆。对车辆行驶用驱动电动机进行矢量控制的电动机控制装置中，在需要预热的情况下，(i)当车辆处于停止状态时，将电动机的矢量控制的q轴电流值设定为零、或者若制动解除则产生使车辆能够缓慢行驶的驱动转矩的电流值，且设定能进行电池预热运转的d轴电流值；(ii)在车辆正在行驶中时，根据车辆行驶所需要的要求驱动转矩来设定q轴电流值，且设定与q轴电流值协作来促进电池的预热运转的d轴电流值，在上述(i)以及(ii)的任一情况下，都将d轴电流值设定为电池温度越低则越增加。

主权项

一种车辆行驶用电动机的控制装置，是对车辆行驶用的驱动电动机进行矢量控制的电动机控制装置，该车辆行驶用电动机的控制装置具有：根据要求驱动转矩来生成所述电动机的矢量控制所需要的电动机驱动信号的控制部；和基于所述电动机驱动信号对从成为电力源的电池向所述电动机供给的电力进行控制的电力转换部，所述车辆行驶用电动机的控制装置的特征在于，所述控制部，基于对所述电池的温度进行检测的电池温度检测单元的输出来判断所述电池的预热的需要与否，在需要预热的情况下，(i)当车辆处于停止时，将所述电动机的矢量控制的q轴电流值设定为零、或者设定为若制动解除则产生使车辆能够缓慢行驶的驱动转矩的电流值，且设定能进行电池预热运转的d轴电流值；(ii)当车辆正在行驶时，根据车辆行驶所需要的要求驱动转矩来设定q轴电流值，且设定与q轴电流值协作来促进所述电池的预热运转的d轴电流值，在所述(i)以及(ii)的任一情况下，都按照电池温度越低则越增加所述d轴电流值的方式设定所述d轴电流值。