[发明专利]一种生产低凝柴油的加氢方法有效

专利信息
申请号: 201210021657.7 申请日: 2012-01-31
公开(公告)号: CN103224810A 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 王哲;陈若雷;高晓冬;王子文;黄卫国 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
主分类号: C10G65/02 分类号: C10G65/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种生产低凝柴油的加氢方法,柴油原料在第一加氢反应区与加氢精制催化剂接触进行反应,其反应流出物不经分离直接进入第二反应区,与进入第二反应区的氢气逆流接触,进行降凝和烯烃加氢饱和反应,沿着第一反应区的反应流出物的流向,在第二反应区依次装填加氢精制催化剂II、加氢改质降凝催化剂和加氢精制催化剂III。本发明采用的加氢改质异构降凝催化剂,可以明显降低柴油馏分的凝点,第二反应区采用逆流工艺进行改质降凝反应,可以避免汽油产品的进一步裂化,提高柴油产品收率。
搜索关键词: 一种 生产 柴油 加氢 方法
【主权项】:
一种生产低凝柴油的加氢方法,包括:(1)柴油原料与氢气混合后,在第一反应区与加氢精制催化剂I接触进行加氢脱硫、加氢脱氮反应以及烯烃和芳烃的加氢饱和反应,(2)第一反应区的反应流出物不经分离直接进入第二反应区与进入第二反应区的氢气逆流接触,进行降凝和烯烃加氢饱和反应,沿着第一反应区的反应流出物的流向,在第二反应区依次装填加氢精制催化剂II、加氢改质降凝催化剂和加氢精制催化剂III,所述加氢改质降凝催化剂含有多孔载体以及负载在该多孔载体上的第VIB族金属和第VIII族金属,以氧化物计,以该催化剂的总量为基准,所述第VIB族金属的含量为10~40重量%,所述第VIII族金属的含量为2~10重量%,所述多孔载体的含量为50~88重量%。
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