[发明专利]基于RFID的超级电容电动车的电源系统无效
申请号: | 201210022192.7 | 申请日: | 2012-02-01 |
公开(公告)号: | CN102555834A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 黄福明;李云飞;黄俊宁;何伟 | 申请(专利权)人: | 黄福明 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种混合动力的,实际应用前景广阔的基于RFID的超级电容电动车的电源系统,其包括一用于提供主要电源的锂电池组和一用于提供辅助电源的超级电容组成,锂电池组和超级电容组成组成一混合动力源,混合动力源连接一用于读取锂电池组和超级电容组成的电流,电压及剩余电量信息的电池数据采集模块,电池数据采集模块连接一RFID标签,电池数据采集模块采集得到的信息通过RFID标签发送出去;还包括一用于驱动、控制电机运转的电动车控制器,电动车控制器包括一用于判断混合动力源的电源信息及切换主辅电源供电的控制模块,控制模块连接有一用于接收来自RFID标签发送的信息的RFID阅读器。 | ||
搜索关键词: | 基于 rfid 超级 电容 电动车 电源 系统 | ||
【主权项】:
基于RFID的超级电容电动车的电源系统,其特征在于:包括一用于提供主要电源的锂电池组(101)和一用于提供辅助电源的超级电容组成(102),所述锂电池组(101)和所述超级电容组成(102)组成一混合动力源(1),所述混合动力源(1)连接一用于读取所述锂电池组(101)和所述超级电容组成(102)的电流,电压及剩余电量信息的电池数据采集模块(2),所述电池数据采集模块(2)连接一RFID标签(3),所述电池数据采集模块(2)采集得到的信息通过所述RFID标签(3)发送出去;还包括一用于驱动、控制电机运转的电动车控制器(4),所述电动车控制器(4)包括一用于判断混合动力源的电源信息及切换主辅电源供电的控制模块(401),所述控制模块(401)连接有一用于接收来自所述RFID标签(3)发送的信息的RFID阅读器(402)。
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