[发明专利]嵌入式串列双座全封闭摩托车车体结构

摘要

本发明涉及一种中部平直的带封闭车篷的摩托车车体结构，其结构特征主要表现在车体由左右中柱和固定在连接在其中部支撑横梁上的前座将车体分为前、后相连，门洞开口位置相反的两个座舱，其中前座舱由前车壁、前舱右侧壁、左右中柱和中部支撑横梁构成的半包围结构提供保护，后座舱由后车壁、后舱左侧壁、左右中柱和中部支撑横梁构成的半包围结构提供保护，前座椅的下部空间与后座腿部空间相连通。

主权项

嵌入式串列双座全封闭摩托车的车体主要有由底盘、左侧车体、右侧车体、前舱前壁9、前风挡3、后舱后壁41、后风挡44、车顶蓬54、前座椅45、后座椅39、前叉14、后叉31、前轮18、后轮35以及左右辅助支撑轮30等构成其特征主要在于：左前柱8、左中柱16、左后柱99下端依顺序固定在底盘的左侧，它们的上端连接在顶蓬左纵梁100上，右前柱2、右中柱50、右后柱46下端依顺序连接在底盘的右侧加强纵梁106上，它们的上端连接在顶蓬右纵梁101上，由前舱前壁9和前风挡3构成的前车壁固定在左前柱8、底盘前缘、右前柱2和上顶蓬前框条1围成的框中，右前侧壁4及其上方的右前侧窗51构成的右前侧车体固定在由右前柱2、底盘右侧边、右中柱50及顶蓬右纵梁101前部围成的框中，由后风挡44和后舱后壁41构成的后车壁固定在左后柱99、底盘后平台后缘、右后柱46和顶蓬后框条48围成的框中，左后侧壁102及其上方的左后侧窗构成的左后侧车体固定在由左后柱99、底盘左侧边、左中柱16及顶蓬左纵梁100后部围成的框中，中部支撑横梁52的两端分别固定在左中柱16和右中柱50的中部，前座椅45固定在中横梁52上，由此围合构成以前座椅45为隔断而形成的前后相连且互相独立，前舱门洞15开口在左侧、后舱门洞47开口在右侧的两个乘员舱，前、后两个乘员舱均呈半包围结构。