[发明专利]跨骑型车辆用电源连接部收纳构造有效

专利信息
申请号: 201210022931.2 申请日: 2012-01-19
公开(公告)号: CN102649452A 公开(公告)日: 2012-08-29
发明(设计)人: 浅井耕平;岩隈博美;小山隆博;川崎慎治 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J11/00 分类号: B62J11/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种跨骑型车辆用电源连接部收纳构造,能够同时实现日常充电作业的繁琐程度的降低、以及电源连接部的优良的防水性。跨骑型车辆具有:车身架(10);操舵自如地保持在车身架上的操舵装置(20);旋转自如地支承在操舵装置上的前轮(25);覆盖操舵装置的前方以及侧方的前整流罩(51);配置在前整流罩和前轮之间,并固定在操舵装置上的前挡泥板(26);搭载在车身架上的电动马达(61);搭载在车身架上的电池(64);从车辆外向电池供给电力的电源连接部(130),该跨骑型车辆以电动马达作为动力源,在前挡泥板的上方的前整流罩的前表面侧或上表面侧,配置有能够通过盖部件(120)封闭的开口部(110),在开口部(110)的内部收纳有电源连接部(130)。
搜索关键词: 跨骑 车辆 用电 连接 收纳 构造
【主权项】:
一种跨骑型车辆用电源连接部收纳构造,该跨骑型车辆具有:车身架(10,10A,10B,10C);操舵自如地保持在所述车身架(10,10A,10B,10C)上的操舵装置(20,20A,20B,20C,20E);旋转自如地支承在所述操舵装置(20,20A,20B,20C,20E)上的前轮(25,25A,25B,25C,25E);将所述操舵装置(20,20A,20B,20C,20E)的前方以及侧方覆盖的前整流罩(51,51A,51B,51C,51E);配置在所述前整流罩(51,51A,51B,51C,51E)和所述前轮(25,25A,25B,25C,25E)之间,并固定在所述操舵装置(20,20A,20B,20C,20E)上的前挡泥板(26,26A,26B,26C,26E);搭载在所述车身架(10,10A,10B,10C)上的电动马达(61,61E);搭载在所述车身架(10,10A,10B,10C)上的电池(64,64A,64B,64C,64E);从车辆外向所述电池(64,64A,64B,64C,64E)供给电力的电源连接部(130,130A,130B,130C,130E),该跨骑型车辆以所述电动马达(61,61A,61B,61C,61E)作为动力源,其特征在于,在所述前挡泥板(26,26A,26B,26C,26E)的上方的所述前整流罩(51,51A,51B,51C,51E)的前表面侧或上表面侧,配置有能够通过盖部件(120,120A,120B,120C,120E)封闭的开口部(110,110A,110B,110C,110E),在所述开口部(110,110A,110B,110C,110E)的内部收纳有所述电源连接部(130,130A,130B,130C,130E)。
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