[发明专利]再生辅助涡轮增压系统有效
| 申请号： | 201210023401.X | 申请日： | 2012-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN102628396A | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 孙惠民;大卫·R·汉纳;迈克尔·莱文;艾瑞克·沃伦·柯蒂斯;F·扎法尔·谢赫 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02B37/04;F02B63/06 |
| 代理公司： | 北京德恒律师事务所 11306 | 代理人： | 陆鑫;房岭梅 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 涡轮增压内燃发动机包括发动机控制单元和与涡轮增压器相连的装置，其响应于来自发动机控制系统的加速信号辅助涡轮增压器的加速并响应于来自发动机控制单元的减速信号减速涡轮增压器。装置响应于来自发动机控制单元的减速信号从涡轮增压器吸收能量以减速涡轮增压器。该装置包括位于涡轮增压器的涡轮和压缩器的相同轴上并位于涡轮增压器的涡轮和压缩器之间的一个或者多个液压轮，该一个或多个液压轮响应于加速信号被驱动以辅助涡轮增压器的加速或者响应于减速信号被驱动以从涡轮增压器轴吸收能量。 | ||
| 搜索关键词： | 再生 辅助 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压内燃发动机，包括：控制单元；与所述涡轮增压器相连的装置，其响应于来自所述控制单元的加速信号辅助所述涡轮增压器的加速，以及响应于来自所述控制单元的减速信号辅助减速所述涡轮增压器。
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