[发明专利]汽车的行人保护有限元分析的划线方法无效
| 申请号： | 201210023648.1 | 申请日： | 2012-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN102609580A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 陈傲东 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车的行人保护有限元分析的划线方法，包括以下三种类型：用杆贴合车辆表面并移动所形成的轨迹，形成侧面、发动机罩前缘、保险杠上部、保险杠下部等基准线，这类划线用计算最近距离的方法来确定切点；用一定长度的柔性卷尺贴合车辆表面所形成的包络线；用一定直径的球与前风挡玻璃保持接触，球与车辆前部结构的接触点所形成的轨迹，所划出来就是发动机罩后面基准线。上述每种类型得出相应的具体方案，再将其技术方案编成计算机软件；使用时将整车模型输入到该计算机软件中计算，以K文件的形式输出划线文件。采用上述技术方案，简化了行人保护有限元分析的划线工作，提高了划线效率，快速、准确和方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 行人 保护 有限元分析 划线 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车的行人保护有限元分析的划线方法，其特征在于：所述的划线方法包括以下三种类型：第一种类型：用杆(6)贴合车辆表面并移动所形成的轨迹，形成侧面基准线(1)、发动机罩前缘基准线(3)、保险杠上部基准线(4)、保险杠下部基准线(5)，这类划线用计算最近距离的方法来确定切点；第二种类型：用一定长度的柔性卷尺(7)贴合车辆表面所形成的包络线；第三种类型：用一定直径的球(11)与前风挡玻璃(8)保持接触，所述的球(11)与车辆前部结构的接触点所形成的轨迹，所划出来就是发动机罩后面基准线；上述每种类型得出相应的具体方案，再将其技术方案编成计算机软件；使用时将整车模型输入到该计算机软件中计算，以K文件的形式输出划线文件。
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