[发明专利]带锁止离合器的流体传动装置有效
| 申请号： | 201210024064.6 | 申请日： | 2012-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN102777566A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 内直斗;杉本义宪;铃木健吾 | 申请（专利权）人： | 株式会社豊技研 |
| 主分类号： | F16H41/24 | 分类号： | F16H41/24 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供带锁止离合器的流体传动装置，不使第2传动爪的板厚增加就能够缓和与涡轮叶轮的焊接部的应力集中，提高发动机输出性能。利用基座部(34a)和爪部(34b)构成各第2传动爪(34)，所述基座部的长边朝向涡轮叶轮(3)的周方向(C)并且短边朝向涡轮叶轮(3)的轴方向(S)，所述爪部从该基座部(34a)的一个长边部(34a1)的中间部突出并插入到相邻的减震弹簧(32)之间，通过焊接(W)使基座部(34a)的两短边部(34a3、34a3)固定于涡轮叶轮(3)，在基座部(34a)的、位于爪部(34b)的两侧的未焊接于涡轮叶轮(3)的长边部(34a1)设有缺口(45)，该缺口(45)在第2传动爪(34)传递转矩时使长边部(34a1)容易挠曲。 | ||
| 搜索关键词： | 带锁止 离合器 流体 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种带锁止离合器的流体传动装置，在形成于锁止离合器(L)的离合器分离活塞(25)的、环状的弹簧收纳槽(31)中，以呈环状排列的方式收纳多个减震弹簧(32)，并且，将插入到相邻的减震弹簧(32)之间的多个第1传动爪(33)设于离合器分离活塞(25)，且将与第1传动爪(33)相面对并插入到相邻的减震弹簧(32)之间的钢板制的多个第2传动爪(34)分别分离独立地固定于涡轮叶轮(3)，其中，利用基座部(34a)和爪部(34b)构成所述各第2传动爪(34)，所述基座部(34a)的长边朝向涡轮叶轮(3)的周方向(C)并且短边朝向涡轮叶轮(3)的轴方向(S)，所述爪部(34b)从该基座部(34a)的一个长边部(34a1)的中间部突出并插入到相邻的减震弹簧(32)之间，通过焊接(W)将所述基座部(34a)的两短边部(34a3，34a3)固定于涡轮叶轮(3)，所述带锁止离合器的流体传动装置的特征在于，在所述基座部(34a)的、位于所述爪部(34b)的两侧的未焊接于涡轮叶轮(3)的所述长边部(34a1)设有缺口(45)，该缺口(45)在第2传动爪(34)传递转矩时使该长边部(34a1)容易挠曲。
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